
VOILE SANS FRONTIÈRE INC.	Spécialistes de la mer depuis 1995

CONVOYAGE EN HAUTE MER

Vidéo convoyage automne 2006 (Durée: 6min30)
Qualitée moyenne (19.2Mo) (.wmv)
Qualitée haute (52.5Mo) (.wmv)

VIVEZ L'INCROYABLE AVENTURE
D'UNE TRAVERSÉE SUR L’ATLANTIQUE NORD!

1900 milles nautiques en mer à voir vagues, dauphins, poissons, nuages, étoiles et galaxies (comme vous en avez jamais vue!!!), grains ... puis senter et toucher la terre!

Inoubliable!

Vivez l’expérience de votre vie, accompagné d'un skipper professionnel et venez voir si vous avez l’étoffe d’un vrai marin. Cette expérience vous permettra d’obtenir une sérieuse préparation pour votre propre grand départ quand le temps sera venu!

Vous serez initier au dématage, re-matage, écluses de la rivière Hudson, navigation en mer, de jour et de nuit.

AUTOMNE 2011 : Lac Champlain vers St-Martin (Fr)
Départ: le ou vers le 15 octobre 2011, du Lac Champlain, Monty's Bay Marina.
Arrivée: le ou vers le 15 novembre 2011, St-Martin (Fr), Baie de Marigot.
Durée complète du convoyage: 4 semaines selon météo Itinéraire suggéré pour convoyage automne - à titre d’exemple seulement, peut être modifié en tout temps selon météo.

Lac Champlain à Catskill (sur la rivière Hudson, au sud de Albany, NY) 13 écluses et rematage	3-4 jours
Catskill - New-York via la rivière Hudson	2 jours
New-York à St-Martin par la haute mer	10-14 jours
EN CAS DE MAUVAISE MÉTÉO, AUTRE OPTION
New York à Cape-May ou Norfolk selon la fenêtre météo	2-4 jours
Norfolk à Beaufort via l’Intracoastal	2 jours
Beaufort aux Iles Vierges par la haute mer	7-10 jours
Iles Vierges à St-Martin	1 jours

AUTOMNE 2011 : Lac Champlain vers la République Dominicaine La Romana
Départ: le ou vers le 15 octobre 2011, du Lac Champlain, Monty's Bay Marina.
Arrivée: le ou vers le 15 novembre 2011, Rép. Dom. la Romana à la Casa de Campo.
Durée complète du convoyage: 4 semaines selon météo Itinéraire suggéré pour convoyage automne - à titre d’exemple seulement, peut être modifié en tout temps selon météo.

Lac Champlain à Catskill (sur la rivière Hudson, au sud de Albany, NY) 13 écluses et rematage	3-4 jours
Catskill - New-York via la rivière Hudson	2 jours
New-York vers le Windward Passage (entre Cuba et Haiti)	10-14 jours
Windward Passage vers la Romana en suivant la coté de la République Dominicaine	3-5 jours

GRILLE TARIFAIRE

	Prix avant 15 sept 2011	Prix après 15 sept 2011
Automne	500 $	995 $

*Excluant le billet d’avion, les frais de port, la nourriture, les assurances personnelles.

PRINTEMPS 2012 ST-MARTIN VERS LAC CHAMPLAIN
Départ: 5 mai 2012, Rép. Dom. la Romana à la Casa de Campo.
Arrivée: semaine du 2 juin 2012, au L. Champlain (NY).
Durée complète du convoyage: 4 semaines selon météo

Itinéraire suggéré pour convoyage printemps

Coté Sud de la République puis Windward Passage jusqu'à new York	10-14 jours
EN CAS DE MAUVAISE MÉTÉO AUTRE OPTION À L’APPROCHE DE NEW YORK Cap vers Beaufort - puis vers Norfolk via l’Intracoastal, Norfolk à New-York par le large	7-10 jours
New-York à Catskill via la rivière Hudson	2 jours
Catskill à Lac Champlain (sur la rivière Hudson) 13 écluses et rematage	3-4 jours

PRINTEMPS 2012 RÉPUBLIQUE DOMINICAINE VERS LAC CHAMPLAIN
Départ: 5 mai 2012, de St-Martin (Fr), Baie de Marigot.
Arrivée: semaine du 2 juin 2012, au L. Champlain (NY).
Durée complète du convoyage: 4 semaines selon météo

Itinéraire suggéré pour convoyage printemps

St-Martin aux Iles Vierges	1 jours
Iles Vierges vers New York par le large	10-14 jours
EN CAS DE MAUVAISE MÉTÉO AUTRE OPTION À L’APPROCHE DE NEW YORK Cap vers Beaufort – puis vers Norfolk via l’Intracoastal, Norfolk à New-York par le large	5-7 jours
New-York à Catskill via la rivière Hudson	2 jours
Catskill à Lac Champlain (sur la rivière Hudson) 13 écluses et rematage	3-4 jours

GRILLE TARIFAIRE

	Prix
Printemps 2012	795 $

*Excluant le billet d’avion, les frais de port, la nourriture, les assurances personnelles.

Équipements fournis Ces convoyages sont skippés par des moniteurs professionnels et chaque bateau est équipé de tous les équipements de sécurité tels que: Radeau de survie de 6-8 places avec inspection en règle; Balise de détresse (EPIRB) avec récepteur GPS intégré; Harnais et ligne de vie; Réception météo via NAVTEX; Téléphone satellite Iridium ou Globalstar; VHF portatif et fixe; Phoscar; Annexe rigide pouvant servir de second radeau de survie; Cartes de navigation; ... De plus, Une équipe sur terre assurera un suivi continuel pour envoyer la météo, communiquer des messages et dépanner (s'il y a lieu).
Soirée pré-embarquement Une fois accepté, vous serez invités à une soirée pré-embarquement. Vous recevrez le guide du stagiaire ainsi que le guide technique et finalement la liste d'inventaire du voilier sur lequel vous ferez votre convoyage.
Informez-vous des conditions de paiements et de convoyage.